Proposta prevê nova ligação sobre o Rio Potengi integrada às avenidas Itapetinga e das Fronteiras

O candidato ao Governo do Rio Grande do Norte Allyson Bezerra (União Brasil) apresentou o projeto visual da terceira ponte de Natal e anunciou que pretende iniciar, em janeiro de 2027, os estudos técnicos necessários para viabilizar a obra. A proposta foi divulgada durante a campanha eleitoral e prevê uma nova ligação sobre o Rio Potengi.

De acordo com o projeto apresentado pelo candidato, a nova ponte faria parte de um complexo viário para conectar a Zona Norte às zonas Leste e Sul de Natal. A estrutura seria integrada à Avenida Itapetinga e à conclusão da Avenida das Fronteiras, criando uma nova alternativa de deslocamento entre diferentes áreas da capital.

Allyson afirmou que a primeira etapa será a elaboração dos estudos técnicos e do projeto executivo. Essa fase deverá definir pontos como o traçado da ponte, os critérios de engenharia, o orçamento necessário e as condições para a execução da obra.

O candidato também defende a criação de uma secretaria estadual dedicada à elaboração de projetos estratégicos e à captação de recursos. A proposta inclui ainda um banco estadual de projetos, com o objetivo de deixar grandes intervenções estruturadas tecnicamente antes da busca por financiamento.

Para financiar a terceira ponte e outras obras previstas no plano, Allyson afirma que pretende buscar recursos junto ao Governo Federal, à bancada federal do Rio Grande do Norte e por meio de outras modalidades de financiamento. A ideia é estruturar previamente os projetos para facilitar a busca pelos recursos necessários.

A terceira ponte é apresentada pelo candidato como parte de uma estratégia mais ampla para a mobilidade da Região Metropolitana de Natal. Além da nova travessia, o planejamento citado durante a campanha inclui intervenções nas avenidas Itapetinga e das Fronteiras e a criação de novas conexões viárias.

Até o momento, a proposta ainda está na fase de planejamento. O próprio material sobre o projeto aponta que o custo, o traçado definitivo, a fonte dos recursos e o prazo para conclusão ainda não foram estabelecidos. A definição desses pontos dependerá dos estudos técnicos anunciados para o início de 2027.